全新iPhone 12
北京时间2020年10月14日凌晨，苹果召开了新品发布会，姗姗来迟的iPhone12终于震撼登场。除了支持5G、更好的镜头之外，苹果还在iPhone12系列机型中采用了全新的无线充电方案。
iPhone12系列可以通过内置磁铁的吸引力让手机与无线充电器准确定位、配对，由此进入更高效率的无线充电状态。此前AppleWatch、ApplePencil均是采用这种磁吸无线充电技术方式进行无线充电，但应用在iphone上尚属首次。
不仅仅是苹果，国内外很多厂家的产品都已经搭载无线充电技术，毋庸置疑，无线充电已然变成一个十分热门的技术。无线充电技术具有方便、安全、空间利用率高等特点，能够改善智能手机、平板电脑、智能穿戴设备等智能终端续航时间短的问题，因此是未来充电技术升级的发展趋势。根据市场调研机构BCC Research于2018年8月发布的报告数据显示，2017年全球无线充电市场规模为10.58亿美元，预计到2022年全球无线充电市场规模将达到15.64亿美元，年复合增长率约为8.1%。
相对于手机电脑等日常电子消费品，汽车可是消费领域里的“大件儿”，无线充电技术带给新能源汽车使用体验的提升同样令人心动，因为除了显而易见的更便捷、更具科技感，无线充电技术还能使新能源汽车彻底摆脱接触式充电线缆，大大提高安全性。广大新能源汽车的消费者无不期盼车用大功率无线充电技术早点大面积普及。
有感科技多年来致力于研发推广无线充电技术，目前有感科技的大功率无线充电技术已经成熟，首批规模化量产产品将在2021年交付。同时有感科技核心技术骨干都是清华博士，利用自身技术优势，除了不断完善静态大功率无线充电技术，还储备了动态无线充电技术。有感科技之所以多年来投入巨大人力物力研发大功率无线充电，就是看准了这一技术在新能源汽车领域广阔的发展前景。
2019年，全球新能源汽车产量为225万辆，其中国产新能源汽车产量为120万辆，而无线充电汽车渗透率较低，仅为2%，约为4.5万辆；预计到2025年全球新能源汽车产量为1260万辆，其中国产新能源汽车产量约为600万辆，无线充电汽车渗透率将提升至60%，约为756万辆。
可以看到，2020年以来，国家和地方层面密集出台多项政策拉动新能源汽车市场消费。从国家层面来看，工信部、财政部、交通运输部等多部门发文推动新能源汽车持续发展，国务院会议明确将新能源汽车补贴免税政策延长2年，有助于提振新能源汽车市场信心，并为新能源汽车企业车型规划与战略调整留足时间，减缓车企降本压力。从地方层面来看，为保障新能源汽车行业平稳度过疫情，各地持续加大扶持力度。国家与地方政策形成合力，为推动新能源汽车持续发展提供了有效保障。
此外，《打赢蓝天保卫战三年行动计划》《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》等政策文件中均明确要求提高新能源汽车在公共领域用车中的比例，现阶段除城市公交已形成较高的电动化比例外，环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等领域车辆电动化水平仍较低。未来随着车型产品逐步增多、满足更多领域的营运需求，公共领域车辆电动化进程将进一步提速。
当前我国燃料电池汽车示范推广正由小批量示范向规模化应用阶段过渡，2019年我国燃料电池汽车销量达3190辆，同比增长2.7倍，形成一批以深圳、上海、苏州、北京、郑州为代表的百辆级示范城市。2020年4月，财政部等四部门发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提出将当前对燃料电池汽车的购置补贴，调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域，重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范，中央财政将采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。
政策层面的利好会直接提升市场热度，进而促使各大厂商注重技术升级，加速包括无线充电在内的最新技术在终端产品上得到更普遍应用。
以有感科技为代表的无线充电上游产业链各方的技术革新，不断地推动无线充电技术走向成熟，普及率也在稳步提升，新能源汽车无线充电的成本和充电效率正逐步向接触式充电方式趋近，发展初期的限制因素正被悄然破除。
随着无线充电功率的提升、充电范围的扩大以及产业链的逐步完善，未来无线充电技术将打通手持设备、汽车和家用电器等应用领域，重新塑造人们在出行和居家时的充电习惯。
